De Gouden Klinker gaat door!

Het is zover.  Na enkele maanden het Stadhuis te hebben gesierd, gaat de Gouden Klinker weer verder. Wij zijn de Gouden Klinker gestart op 25 mei 2013 als een initiatief om mensen in het daglicht te zetten die zich inzetten om van de Breestraat een fantastische straat te maken. De enige spelregel die wij hanteren is dat de gever van de Gouden Klinker de ambitie herkent in de ontvanger om met van de Breestraat de meest inspirerende en verrassende straat van Nederland te maken. Dat betekent dat ook wij elke keer weer benieuwd zijn naar de volgende persoon die over de Gouden Klinker mag  waken…

Continue reading

Waarom een gekruist straatpatroon nodig is. En…is het haalbaar?

Bree_3d_visual_06-vogel-06a_2014_smallDe manier waarop wij als voetgangers, als fietsers en als automobilisten of buschauffeurs de weg of straat beleven, hangt voor een groot gedeelte samen met het uiterlijk van de straat. In woonwijken weten we dat we rustig moeten rijden, overal zijn klinkers neergelegd. Borden dat je dan maar 30km/uur mag, zijn daarmee in feite overbodig. Zien we asfalt, dan krijgen we (on)bewust het signaal dat er van ons verlangd wordt dat we ‘doorrijden’.

Continue reading

Waarom iedereen wel wil, maar er nog maar weinig gebeurt…

Kent je dat? Zo’n situatie waarvan iedereen voelt dat er iets moet veranderen? Dat de situatie zoals het is niet voldoet aan wat je verwacht, maar dat je tegelijkertijd ook nog niet echt scherp hebt wat je dan wel wilt? Het ene moment heb je een voorkeur voor het ene, een andere moment voor iets anders. Zo’n situatie waarin je geneigd bent om eerst eens even achterover te leunen, de boel te bekijken, te analyseren en daarna voorzichtig een stapje te zetten… of niet. Dat is wat er op dit moment op en rondom de Breestraat gebeurt.

Continue reading

Curitiba, Brazilië

Een verhaal* over een bijzondere stad in Brazilië: Curitiba

Curitiba, gelegen in Brazilie, begon als een klein dorpje. Het dorpje was een handige tussenstop onderweg naar Sao Paulo. Van 1940 tot en met 1960 maakt de stad een enorme groei in de bevolking door doordat veel mensen van het platteland naar de stad trokken. Bij deze bevolkingsgroei hoorde ook een toename in verkeer en luchtvervuiling. Het was tijd om met een plan te komen om de verkeersdruk op te lossen en de leefbaarheid te vergroten. En zoals in veel steden is gebeurd werd er een plan rondom het verkeer bedacht.

Continue reading